1100 好像白菊相同飘向四海——日本水兵“白菊”机上作业教练机及“南海”反潜哨戒机史话

  作者简介：电光飞翔，北京人，就读于东京帝国大学，星海联盟社成员，著作有【电闪雷鸣—日本水兵电光夜间战役机小传】系列。喜好研讨爱知航空机的电光夜间战役机，曾从原总规划师尾崎纪男那里拿到宝贵的一手资料，现在还在着手收拾九九舰爆以及晴岚攻击机的资料。

  全文共3552字，配图18幅，阅览需求13分钟，2023年9月20日首发。

  1945年5月24日清晨，在这日本水兵早已每况愈下的最终时刻。跟着菊水7号作战的打响，14架慢悠悠，蠢笨的飞机从串良水兵航空基地起飞，扑向了汹汹驶来的美军舰队。这些慢悠悠的飞机，连同着本将在未来成为优异的机组成员的操练生们，好像她们的姓名“白菊”一般，终将在防空炮火的亮光中于美军舰队的上空凋谢……

  提到“白菊”机上作业操练机，就必须提一下这种关于水兵航空史来说都极为特别的飞机品种。尽管机上作业操练机和一般的操练机在日本水兵中都同享代号“K”，但是其建立的意图并非是培育飞翔员，而是培育那些多座军机上的机枪手，通讯员，侦查员，投弹手的“机上作业者”。

  在日本水兵航空的萌发阶段，日本水兵的军官们就认识到了飞机的机组成员和飞翔员的操练方法应该是不同的，但是鉴于刚刚组成的海航过于幼嫩且飞翔器大多单薄，所以就没有被注重。但是跟着很多新式多座军机的执役，日本水兵认识到了问题的严重性并于昭和3年8月向三菱发布了新式机上作业操练机的计划书。这便是后来的九零式机上作业操练机（K3M），也是日本水兵的榜首种机上作业操练机。

  尽管九零式机上作业操练机功能尚可，但是在九六式陆上攻击机横空出世今后，日本水兵火急的需求一款机上作业操练机以模仿九六陆攻的飞翔特型，这款飞机后来成为了不成功的十一试机上作业操练机。但是这种飞机由于被日本水兵以为过度糟蹋资料而并不被日本水兵所承受，所以十一试机上作业操练机只出产了两架样机就没了下文。

  但是由于九零式机上作业操练机是昭和六年的老古董，在太平洋战役开战的时分功能早已彻底掉队，因而水兵火急的需求一款新式的能够操练机组成员的机上作业操练机以应对连续执役的“彗星”，“银河”，“天山”，“彩云”等新式机。因而日本水兵于1941年向渡边工业（也便是后来的神州飞翔机）发布了新式机上作业操练机的开发指令并拨款制作原型机。渡边于1941年6月开端着手规划新式机并于1942年11月完结了榜首架试验机。

  新式的机上作业操练机的代号为K11W，比较于以往的机上作业操练机，其有着相当多的立异。

  在逐个型的基础上改进了机体强度并将一名教员替换为学员。增设一台无线电。产值最大的类型。

  假称白菊三一型，在白菊的基础上改为纯木质并增设了可收放起落架。缩短了驾驭座舱并改进了腹部调查座舱以更大或许的扩宽视界以发现潜艇。增设反潜用设备并将成员削减至两人。仅出产一架。

  尽管白菊是作为机上作业操练机诞生的，但是其执役之时现已是战役晚期了。此刻日本水兵现已只要少量的时刻去操练新的飞翔员以打破美军的防空封锁线，而多座机也早已丢失殆尽，因而日本水兵于1945年决议白菊为神风特攻机。考虑到白菊出产简略，产值也很大，因而尽管白菊打破防空网的概率很低，但是在数量足够多的情况下就至少会有那么几架成功完结特攻使命。日本水兵靠着这个理念，将德岛水兵航空队和高知水兵航空队两个水兵航空队的白菊，连同着原本应该成为机组成员的操练生一同编入了特攻队。日本水兵靠着白菊组织了很多的特攻。白菊的首战便是闻名的菊水七号作战，也便是文章最初的一幕。

  在作战时白菊会首先起飞，15分钟后战役机再起飞。这样战役机能刚好在白菊队抵达美军战役机防空网时追上白菊以打开空中战保护白菊队闯入美军舰队。为完结特攻使命，白菊的很多不必要设备都遭到了撤除，以往的五人机组也被砍为两人并携带了700升油以及250公斤炸弹两枚以最大极限的形成损伤。

  “白菊”的数次作战都无功而返，其间更是几回都近乎全灭。不过这样的飞机却也在战役的最终一刻带来了逝世开放。在1945年5月27日，也便是日本水兵纪念日，野原队的白菊队从串良水兵航空基地起飞，扑向了美军舰队。美军的驱逐舰发现了白菊队后开端全舰大喊：“慢，好慢，太慢了……不对，那是敌机，是敌机！”

  白菊队靠着不知道哪里来的勇气，竟成功的闯入了美军的防空网，并重创了美国水兵“德雷克斯勒”号驱逐舰（DD741）。“德雷克斯勒”号驱逐舰于早上7点，在通过碰击后50秒发生爆炸并掀翻淹没。全舰158名成员瞬间丧生，剩余58名包含舰长在内的成员挂彩并之后被救起。说来挖苦，帝国水兵精心研讨的巴卡弹“樱花”，其战绩乃至被慢悠悠的“白菊”追了上去。但是这样的战绩不了解是否是“光荣”呢。

  再白菊开发成功后，不少白菊二一型也被作为反潜哨戒机运用。水兵因而决议在白菊的基础上开发一种全新的反潜哨戒机，也便是后来的Q3W“南海”陆上哨戒机”。南海比较于白菊，缩短了驾驭舱长度（由于只包容一位驾驭员而去掉了机枪手），更改了腹部玻璃的款式以拓展调查员的视界。此外南海采用了全木质机身并增设了可收放式起落架。南海只出产了一架，惋惜的是在其首飞时就由于飞翔操作不当在下降的时分摔毁。随后此机就没有了下文。

  “白菊”作为一架教练机不可谓不优异，但是日愈发癫的日本水兵却并没有恪守规划这架飞机的初衷并将其运用到的惨绝人寰的神风特攻上。很多本应飞翔于天边的年青生命就这样被逼与自己的亲人们别离，踏上了和爱机一同的不归之途。或许这便是军国主义带来的后果吧！

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