雅万高铁雅加达方向最终一处特别结构顺利完结

  中新网合肥3月19日电 3月19日，据总部在安徽合肥的中铁四局音讯：由中铁四局承建的雅万高铁一分部DK1203特大桥79号门式墩16根跨匝道H型钢吊装施工顺利完结，标志着雅万高铁项目尽力战胜疫情影响，积极地推动工程建造，获得又一重大进展，也是该项目架梁通道雅加达方向的最终一处特别结构，为打通雅万高铁全线架梁通道有着重要意义。

  据了解，雅万高铁全称雅加达万隆高速铁路项目，是我国首个海外高铁项目，也是东南亚第一条最高规划时速350公里的高铁。线个市县，全线座车站。选用安全可靠、技术先进、运营老练的我国铁路技术标准，并按照印尼当地的气候、线路条件及沿线大众文化传统和日子小习气量身定制，以满意印尼公民的审美和出行需求。

  雅万高铁DK117+058.23处DK1203特大桥79号门式墩，为项目仅有一处门式墩，选用钢筋混凝土桥墩，预应力混凝土横梁。门式墩墩高10米，横梁高4米、跨度24米。本次施工的门式墩横梁跨过既有高速公路匝道，承重体系由钢管柱、H型钢分配梁及盘扣支架组成，支架最大跨度8.5米，选用H型钢作承重分配梁。

  因为H型钢跨匝道铺设，为防止对高速公路行车安全构成影响，印尼公共工程部同意的施工许可证只允许高速关闭4小时，一切作业有必要在此期间完结。项目申请于2021年3月17日零时开端至早4时期间关闭此段高速公路匝道，过往车辆经过项目提早建筑的暂时路途绕行。

  雅万高铁建成通车后，雅加达至万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟，不只将有用缓解雅加达至万隆的交通压力，为当地大众发明方便快捷、舒适的出行条件，并且将优化当地投资环境，带动沿线商业开发和旅行工业高质量开展，加速构成高铁经济走廊，谋福印尼广阔民众。