【48812】逢战必胜！晋西车轴200辆C80B敞车满意交给

  近来，晋西车轴200辆C80B敞车订单使命完美收官，现已投身到C70E敞车的攻坚战中。面临车辆出产史上史无前例的窘境和难关——疫情迸发、成批钢结构整车外吊寄存、两种车型穿插出产等问题，整体干部员工直面应战、知难而进，完结了C80B敞车订单满意交给。

  此次C80B敞车出产是晋西车轴铁货分公司自C70E车体出产线改造后的初次出产，转型工作量多且难度大。为此，分公司整体员工以安全为首、以质量为本、以节点为限、以产值为基，向使命方针奋力冲刺。

  因为C80B敞车较以往车型长度更短、高度更高，因而，钢结构组对胎、翻转胎所需改动量大，维修车间需求提前快速完结转型，完结钢结构要点工序的顺畅换产。在首辆通线中，各出产工序争分夺秒、赶超节点，通宵完结中梁、底架工序出产，钢结构工序仅用四天时刻就完结通线辆。11月底，为确保C80B敞车及时发运出厂，分公司安排维修车间人员在确保本车间出产使命的一起，在户外斗酷寒抓时刻，接连5天从白天干到晚上10点多，顺畅完结车体车号喷涂，完结了后续出产的接连推动。

  每出产一批车辆，各道工序总能挖出优化点、提高项，这也是晋西车轴能够接连多年来一向立异产值的要害。此次C80B敞车使命出产中，晋西车轴更是下大力气、花大功夫优化改善，尤其是要点针对侧墙、底架钢结构等要害工序，完结了快速换产、敏捷批产。

  在侧墙组对工序中，因为是C70E转型C80B，若仍运用C70E侧墙组对胎组对不只改动量大，且不有用；若启用原C80B敞车组对胎，又会遭到作业场所的限制，为此，分公司将原C80B组对胎全长缩短改造，并将其放置于C70E组对方位西侧，不只完美完结了用于C80B侧墙组对出产，还能够在C70E出产时作为物料放置渠道运用，完美完结了两型车侧墙组对工序出产的最佳布局。此外，为满意底架地板工艺技术要求，铁货分公司对C70E侧缝埋弧主动焊工位进行改善，将其横臂延伸至车体底架纵向中心方位，一起将C70E敞车地板主动焊改为C80B敞车气保主动焊，完结了C80B敞车底架地板的主动焊接，极大的提高了焊接功率。

  11月中下旬，正是C80B敞车交验工序大干、前几道工序收尾冲刺并转型C70E敞车之际，再次袭来的疫情极大影响了出产的正常进行，为此，铁货分公司党员领导干部带队，200余名员工驻厂保出产，有力确保了产品如期交给。

  在出产决战决胜的要害时刻，铁货分公司党支部把学习宣扬遵循党的二十大精力与车辆出产交给相结合，展开“让党旗在出产一线高高飘扬”主题活动和“大干六十天、全面完使命”劳动竞赛，掀起四季度大干热潮。收购人员充分发扬敢打敢拼的精力，及时统筹，全力处理原材料、外购外协件收购等出产保证问题；设备修东西的人提前进行设备保护保养，做到了设备状况做到心中有数；党员干部冲锋在前、“青年突击队”奋战一线，我们围着现场转、围着现场干，带领广大员工先后战胜冬天寒流、配套件供给不畅、钢结构周转严重等影响，敞开车辆出产攻坚“加速度”，终究保质保量准时完结了车辆的出产交给使命。

  200辆C80B敞车的满意交给，是铁货分公司干部员工发扬“能打硬仗、能打大仗、能打胜仗”优良传统的再一次展示。分公司整体员工将不负重托、再战再胜，奋力完结本年各产品出产交给满意收官。